JohnBean V4400 fyrhjulsmätare
V4400 Commander® ger omedelbar tillgång till OEM-reparationsinformation i realtid, inklusive TSB, återkallelser och TPMS-återställningsprocedurer.
När du arbetar med fordon med ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) varnar justeringsapparaten dig om fordonet har ADAS-funktioner och ger dig rätt procedur för justeringar och målplacering.
Systemets onlineanslutning möjliggör uppdateringar av programvara och fordonsspecifikationsdatabaser, vilket gör att din verkstad kan stödja de senaste specifikationerna för hjulinställning, byte av eftermarknadsdelar och procedurer för återställning av styrvinkel.
Mångsidig drift
V4400 Commander® har mycket flexibla installationsalternativ som passar en rad olika verkstadslayouter, från smala till breda arbetsplatser. Den kan serva fordon så nära som 55″ (1,4 m) från vändskivorna med ett arbetsområde på upp till 200″ (5 m). Det exklusiva läget för lång hjulbas möjliggör service på lätta nyttofordon upp till 29′ (9 m) långa. Denna mångsidighet säkerställer att V4400 kan anpassas till utrymmet för att maximera effektiviteten och produktiviteten.
När du arbetar med fordon med ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) varnar justeringsapparaten dig om fordonet har ADAS-funktioner och ger dig rätt procedur för justeringar och målplacering.
Systemets onlineanslutning möjliggör uppdateringar av programvara och fordonsspecifikationsdatabaser, vilket gör att din verkstad kan stödja de senaste specifikationerna för hjulinställning, byte av eftermarknadsdelar och procedurer för återställning av styrvinkel.
Mångsidig drift
V4400 Commander® har mycket flexibla installationsalternativ som passar en rad olika verkstadslayouter, från smala till breda arbetsplatser. Den kan serva fordon så nära som 55″ (1,4 m) från vändskivorna med ett arbetsområde på upp till 200″ (5 m). Det exklusiva läget för lång hjulbas möjliggör service på lätta nyttofordon upp till 29′ (9 m) långa. Denna mångsidighet säkerställer att V4400 kan anpassas till utrymmet för att maximera effektiviteten och produktiviteten.
- Drive-Through-design
Den dubbla tornkonstruktionen kan hantera bredare fordon genom att teknikern kan placera tornen på optimalt avstånd från varandra. Detta lämnar också utrymme framför fordonet för att utföra andra uppgifter, såsom ADAS-omkalibrering. - D2 Max®-teknik
Vår helt nya D2 Max®-teknik uppnår en mer precis, verklig inriktningsavläsning genom att kartlägga och projicera fordonets körriktning som om det vore på vägen. Denna revolutionerande utveckling inom hjulinställning ger oöverträffad noggrannhet och repeterbarhet, vilket minskar initiala problem vid provkörning och framtida återbesök. - Justerbar kamerastolpe
Inställningstornen har justerbara kamerastolpar med två kameror per sida, vilket ger ett bredare synfält. Stolpen har två låspunkter för exakt och stabil kamerapositionering och övergångar mellan helt upphöjt och helt sänkt läge utan att mellanliggande höjder eller ytterligare spårningsmekanismer krävs. - Snabb kompensation och optimerad justeringsprocess
Effektivisera arbetsflödet med snabb mätkompensation och en optimerad justeringsprocess som ökar produktiviteten genom att eliminera onödiga steg i justeringsprocessen. - Avancerat meddelandesystem
Det avancerade meddelandesystemet tillhandahåller viktig information utan att bromsa inriktningsprocessen, genom att automatiskt upptäcka och kompensera för problem med upphängningsspänningar eller miljöfel, och endast meddela teknikern när det är nödvändigt att tillhandahålla ytterligare information för korrigerande åtgärder. - Revisionsläge
Upptäck snabbt extra servicemöjligheter med inriktningsrevisionsrapporter. Denna rapport inkluderar mätning av spårvidd, främre och bakre toe, camber, hjulbas, hjuldiameter och tvärdimensioner. - OEM-eftermarknadsprocedurer
Programvaran tillhandahåller det av OEM rekommenderade arbetsflödet för noggrann hjulinställning inom eftermarknadssegmentet. - EZ-TOE
Vår avancerade programvara gör det enkelt att snabbt och noggrant mäta spårvinkeln, vilket gör det möjligt för tekniker att vrida hjulet för att komma åt svåra justeringspunkter utan att använda en rattfäste. - Avancerade dimensioner
Avancerad fordonsdimensionering, inklusive tvärdimensioner för att identifiera skador på chassi eller struktur innan hjulinställningar görs, och hjuldiameter för att identifiera felaktiga däckstorlekar, en potentiell orsak till att fordonet drar åt ett håll och skador på drivlinan. - Molntjänster
Dela enkelt servicerapporter med dina kunder via e-post eller skriv ut dem var som helst i verkstaden. - Target Imaging Pointer (TIP)
Target Imaging Pointer (TIP) mäter körhöjden mer exakt än manuell mätning för att få korrekta inställningsspecifikationer. - VODI™
Vår exklusiva Vehicle Orientation Directional Indicator, VODI™, guidar teknikern genom mätprocessen, vilket minskar tiden som spenderas på att gå fram och tillbaka mellan fordonet och hjulinställningsmaskinen. - Mobilitetssats
Den valfria mobilitetssatsen gör det enkelt att flytta kamerans hjulinställningstorn inom verkstaden, vilket ger möjlighet att flytta mellan arbetsplatser eller undan ur vägen, efter behov. - Mål för körhöjd
När du använder våra valfria mål för körhöjd med enkel sugkoppsfäste krävs ingen manuell inmatning. Justeringsspecifikationerna justeras automatiskt enligt mätningen av körhöjden.
JohnBean V4400 fyrhjulsmätare
Den helt nya V4400 Commander® från John Bean revolutionerar produktiviteten genom att minska inställningstiden och förbättra noggrannheten.
V4400 Commander® använder ett intelligent installationsflöde för att säkerställa korrekt inställning för varje verkstads specifika behov, vilket garanterar enkel placering och minimerar störningar i verkstadens verksamhet.
Vårt dubbla tornsystem har två fjärrstyrda hjulinställningsstolpar utrustade med två högupplösta kameror som ger ett omfattande, stabilt synfält och minskar behovet av frekventa kamerajusteringar.
Denna konfiguration kräver ingen tvärgående kamera, vilket eliminerar behovet av siktlinje mellan hjulinställningstornen och förbättrar systemets flexibilitet.
Den nya dubbla tornkonstruktionen passar en mängd olika fordonslängder och -bredder, verkstadsutrymmen och är kompatibel med drive-through-verkstäder.
Denna mångsidighet möjliggör optimal placering av serviceområdet, tornpositionering och möjlighet till mindre fotavtryck i arbetsområdet samtidigt som det ger utrymme framför fordonet för ytterligare reparationer, såsom ADAS-omkalibrering.
Produktinformation
| Däckdiameter (AC400) | 19″-39″ | 50-100 cm |
|---|---|
| Hjuldiameter (AC200) | 12″-24″ | 30-60 cm |
| Spårvidd | 48″-96″ | 120-245 cm |
| Hjulbas | 79″-200″ | 200-500 cm |
| Strömförsörjning | 110-240 V 50/60 Hz |
| Kamerans arbetsbredd från lyftens mittlinje | 40″-70″ | 102-178 cm |
| Optimal bredd från lyftens mittlinje | 50″-60″ | 127-152 cm |
| Arbetsområde mellan vridbord och torn | 55″-200″ | 140-508 cm |
| Optimalt område | 85″-115″ | 216-292 cm |
